特斯拉会从“卖车”走向“SAAS软件”吗？马斯克：FSD将终止“一次性付费模式”，只接受“按月订阅”。
特斯拉首席执行官马斯克宣布，该公司将不再以一次性购买的方式销售其全自动驾驶（FSD）系统，而是仅提供按月订阅服务。 1月14日，马斯克在社交媒体平台上发文称，从2月14日开始，特斯拉将停止销售FSD系统的直接选项，仅维持按月订阅模式。他没有进一步详细说明其决定的原因。分析师认为，这一战略调整反映出特斯拉从主要销售电动汽车转向自动驾驶和机器人业务，同时旨在增加利润率更高的订阅收入。特斯拉股价周三下跌 1.8%。特斯拉2025年销量预计将下降9%，截至第四季度的销量比上年下降16%。电动汽车销量仍占占特斯拉收入的四分之三。到 2025 年底，大约 12% 的特斯拉汽车将按月或终身订阅 FSD。替代购买模式的订阅系统 据特斯拉官网介绍，该公司目前在美国提供 FSD 系统，一次性支付 8000 美元，或每月订阅 99 美元。该系统可以让驾驶员更轻松地变道以及绕过其他车辆和物体进行操纵，但它并不能让车辆完全自动驾驶，需要驾驶员时刻保持注意力集中。马斯克多年来一直宣扬 FSD 有潜力将每辆特斯拉变成全自动驾驶汽车。一些 Tesla 客户一次性支付高达 15,000 美元的费用以获得 FSD 的终身使用权，希望能够更新更新。软件的更新最终将使他们的车辆完全自动驾驶。尽管特斯拉正在推进自动驾驶领域，但目前商业版的 FSD 尚未实现完全自动驾驶。时间提供给客户的FSD版本可以自动驾驶道路和停车，但如果出现问题，自动模式将被禁用，驾驶员可以立即倒车。需要继承它。早期采用者面临硬件困境。拥有较旧车型的特斯拉车主无法使用最新版本的软件，因为他们的车辆硬件过时。特斯拉已经认识到需要通过提供硬件升级来解决这些客户问题，但尚未说明何时或如何升级。 “我们希望首先解决自动驾驶问题，然后再回过头来考虑如何为这些客户提供服务，”首席财务官 Vaibhav Taneja 在 10 月份的 Investor.ersors 电话会议中表示。这些客户是非常重要的早期支持者。
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